GENTLEMAN CODE

竞速绅士守则

谁造成接触获利，谁还位；同圈可以防守，被套圈按赛制执行；赛中听指挥，争议赛后处理。

可直接贴在车场的规则

因自身失误造成他车失控、翻车、出线或失位，应立即减速等待对方回到前方。未还位者进入判罚阶梯。

入弯前未形成有效并排时，后车不能靠顶尾、硬插、T-bone 或推挤制造超车机会。

冲刺赛和 GP 被套圈车应找机会安全让车；友谊赛可继续竞争，但不能刻意阻挡、蛇形挡车或危险变线。

车翻、卡墙、飞出赛道或等待 marshal 时必须松开油门，marshal 离开前不得加速。

被扶正后确认不影响来车再进入比赛线；危险回线导致碰撞，按责任事故处理。

坏车、掉壳、轮胎脱落、失控或不能正常转向时，应尽快离开赛道；marshal 只扶车和移车，不负责维修。

完成本组比赛后，车手默认负责下一组 marshal；无法执行时需自行找替代并通知负责人。

不得在车手台争吵、辱骂、摔遥控、拍台或吼叫 marshal；Race Director 拥有最终判罚权。

OVERTAKE

后车负责，追尾或顶开前车通常判后车责任。

双方都要留空间；前车不能完全关门，后车不能外抛挤车。

允许一次主动变线；连续左右摇摆阻挡按危险驾驶或恶意阻挡处理。

慢车应让明显更快的车；练跟车、对抗或防守时应提前声明。