友谊赛
碰撞获利必须还位。被套圈车可以和套圈车继续竞争，但不得刻意阻挡、蛇形防守或危险关门。
RACE DAY
比赛日秩序
好的车场不是判罚多，而是每个人都知道何时让、何时停、何时去救车。
比赛形式
冲刺赛
碰撞获利必须还位。被套圈车需要保持稳定路线，并在直道或宽弯找机会安全让车。
大奖赛 GP
规则同冲刺赛，强调长时间稳定性、让车纪律、车辆可靠性和 marshal 秩序。
Marshal 规则
- 跑完本组后立即放下车和遥控，前往指定 marshal 位。
- marshal 只负责扶正、摆回正确方向、移除故障车，不做维修和调车。
- 不要伸手抓还在转轮、顶墙或全油门乱冲的车。
- 救车后把车放回安全位置，优先保证自己、其他 marshal 和车手安全。
- marshal 位置不得看手机、聊天或离岗；缺岗可判成绩无效或扣分。
练习、排位、决赛
练习日
宽松执法，重点教三件事：撞了还位、翻车松油门、跑完去 marshal。
排位赛
以计时为核心，慢车让快车；不为赛道位置强行防守。
决赛
同圈可正常防守；被套圈按当前赛制执行，粗暴驾驶从严处理。
争议处理
赛中听 race control，赛后由车手、裁判和录像复盘。
车场公告建议
正式比赛前口播三条：撞人还位、翻车松油门、跑完 marshal。先把这三条执行稳定，再逐步加入 stop-and-go、扣圈和黑旗。